анспорта остались единицы, в основном везде маршрутные такси и коммерческие автобусы), мизерная денежная компенсация за использование личного транспорта в служебных целях, недостаточное внимание к социально-бытовым нуждам судебных приставов (установка телефонов, выделение жилья, отсутствие льгот по коммунальным платежам и услугам связи) - все это в конечном итоге сказывается на показателях работы службы. Ведь ни для кого не секрет, что любой работник работает более производительно и с большей ответственностью там, где чувствует заботу о себе и своих нуждах со стороны работодателя.
  
   Сравнивая гарантии социальной защиты сотрудников других правоохранительных органов со службой судебных приставов, можно утверждать, что у судебных приставов гарантии социальной защищенности самые низкие (см. приложение). Это напрямую сказывается на текучести кадров, уровне профессионализма и отношении к делу. Уже сейчас необходимо принимать конкретные меры по усилению социальной защиты сотрудников службы судебных приставов. Для этого на уровне Министерства юстиции РФ необходимо:
  
   - разработать закон, устанавливающий порядок прохождения государственной службы в службе судебных приставов, приравняв его к порядку, действующему в правоохранительных органах;
  
   - добиться установления следующих льгот и компенсаций для сотрудников службы судебных приставов:
  
   1) права бесплатного проезда для всех сотрудников службы судебных приставов на всех видах общественного транспорта городского, пригородного и местного сообщения (кроме такси), в том числе железнодорожного, речного транспорта, а в сельской местности - на любом попутном транспорте;
  
   2) оплаты стоимости проезда к месту проведения очередного ежегодного

<<<назад<<< * перейти на стр. 1-164 * збірник літератури №9 * >>>далее>>>