тв предполагает и различные формы их охраны, что отражено в нормах УК РФ.
  Статья 263 УК РФ предусматривает уголовную ответственность за нарушение правил безопасности управления и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта. По общему правилу такие нарушения влекут дисциплинарную ответственность. Уголовная ответственность наступает лишь при условии, если такие деяния повлекли причинение по неосторожности тяжкого или средней тяжести вреда здоровью человека либо причинение крупного ущерба (ч. 1) или смерть двух и более лиц (ч. 3 ст. 263 УК РФ). В законе прямо указан субъект преступления. Им может быть только лицо, которое в силу выполняемой работы или занимаемой должности было обязано соблюдать эти правила. К этим лицам относятся только работники железнодорожного, воздушного или водного транспорта. В случае, если действующие на этих видах транспорта правила безопасности движения нарушаются иными лицами, ответственность наступает по ст. ст. 267, 268 УК РФ за приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения или нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта.
  Учитывая общественную опасность и высокую распространенность нарушения анализируемых правил в сфере функционирования автомобильного транспорта, законодатель выделил специальную норму, в которой предусмотрел уголовную ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (ст. 264 УК РСФСР). Ответственность такая наступает при управлении автомобилем, трамваем либо другим механическим средством. В примечании к ст. 264 УК дается понятие последних, к которым относятся троллейбус, трактор, иные самоходные машины, мотоциклы и иные механические транспортные средства. Думается, что редакция примечания несколько некорректна: "Под другими механическими транспортными средствами понимаются...и

<<<назад<<< * перейти на стр. 1-129 * збірник літератури №57 * >>>далее>>>