лице, которому груз должен быть выдан в порту назначения.
  Д.м.п.г. заключается по инициативе грузоотправителя, действия которого выражаются в доставке груза в порт отправления и предоставлении перевозчику всех документов, касающихся груза в соответствии с портовыми, санитарными и иными административными правилами. Грузоотправитель при этом отвечает перед перевозчиком за убытки, которые произошли вследствие несвоевременной их передачи, неправильности или неполноты таких документов. Перевозчик принимает груз и выдает грузоотправителю коносамент.
  До заключения Д.м.п.г. грузоотправитель и перевозчик могут договориться о сроке, в течение которого груз должен быть погружен на судно (сталийное время), о времени ожидания погрузки / разгрузки сверх сталийного времени (контрасталийное время), о размере платы, взимаемой в порядке контрсталии (демередж), и о размере вознаграждения за окончание погрузки груза до истечения сталийного времени (диспач). В отсутствие такой договоренности применяются сроки и размеры, принятые в порту погрузки. При отсутствии таких обычных норм размеры платы за простой определяются размерами расходов по содержанию судна и экипажа, а вознаграждение за досрочное окончание погрузки исчисляется в половинном размере платы за простой.
  К правам перевозчика относятся:
  - право отказаться от приемки груза, если он нуждается в специальной таре или упаковке, но представлен без таковых;
  - право перегрузки груза на иное судно, чем определенное в договоре, если это вызывается технической необходимостью, возникшей после начала погрузки, или производится с согласия грузоотправителя;
  - право разместить груз на палубе по собственному усмотрению, если только речь идет не о чартере с условием предоставления специальных (определенных) помещений на судне;
  - право по истечении контрсталийного

<<<назад<<< * перейти на стр. 1-179 * збірник літератури №42 * >>>далее>>>