нте - коносаменте или накладной (в том числе - морской) на груз и выполняющее обязанности, вытекающие из договора перевозки.
  Выдача груза транспортной организацией (перевозчиком) предполагает его принятие Г., на которого возлагается обязанность принять любой груз, прибывший в его адрес. Получив соответствующее уведомление перевозчика, Г. обязан распорядиться грузом, одновременно возместив убытки, если таковые возникли в связи с его транспортировкой.
  Отказаться от получения груза Г. может только в том случае, когда качество груза вследствие его порчи или повреждения полностью или частично исключает его использование по назначению. В таком случае должен быть составлен коммерческий акт, в котором указывается фактическое состояние груза, характер его повреждения, недостача и другие обстоятельства, отличающие груз от данных, содержащихся в транспортных документах.
  
  ДЕМЕРЕДЖ - сумма, уплачиваемая грузовладельцем перевозчику или фрахтователю за сверхнормативный простой судна под погрузкой или разгрузкой. Срок, в течение которого груз должен быть погружен на судно или выгружен с него - сталийное время, определяется соглашением между портом и перевозчиком или фрахтователем, а при отсутствии такого соглашения - сроками, обычно принятыми в данном порту.
  Размер Д. за простой сверх срока погрузки / разгрузки - контрсталийное время - может быть установлен соглашением сторон. При отсутствии такого соглашения этот размер, как и продолжительность сталийного времени, определяется согласно ставкам, обычно принятым в данном порту, а если их нет - размерами расходов по содержанию судна и экипажа.
  Д. обычно устанавливается в твердых ставках за каждый день или час простоя судна сверх сталийного времени.
  Уплата Д. исключает возмещение перевозчику или фрахтователю иных убытков, причиненных простоем судна. Не

<<<назад<<< * перейти на стр. 1-179 * збірник літератури №42 * >>>далее>>>