тории порта;
  - выдача разрешений на подъем затонувшего в море имущества и проведение в порту строительных, гидротехнических и иных работ;
  - расследование аварийных случаев с судами, что осуществляется в соответствии с положением, утвержденным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта по согласованию с Генеральным прокурором РФ и др.
  3. Распоряжения капитана морского порта по относящимся к его полномочиям вопросам обеспечения безопасности мореплавания и порядка в морском порту обязательны для всех находящихся в порту судов, организаций и граждан. Так, в случае отсутствия на судне судовых документов или при наличии достаточных оснований полагать, что судно не удовлетворяет требованиям безопасности мореплавания, капитан морского порта может подвергнуть судно осмотру, и в целях устранения недостатков, препятствующих выдаче разрешения на выход судна из морского порта, капитан морского порта имеет право подвергнуть судно контрольному осмотру.
  4. Каждое судно до выхода из морского порта обязано получить разрешение капитана морского порта на выход из порта. Капитан имеет право отказать в выдаче такого разрешения в случаях:
  - непригодности судна к плаванию, нарушения требований к загрузке, снабжению судна, комплектованию экипажа судна или наличия других недостатков судна, создающих угрозу безопасности его плавания, жизни или здоровью находящихся на судне людей или угрозу причинения ущерба окружающей среде;
  - нарушения требований, предъявляемых к судовым документам;
  - предписания санитарно-карантинной и миграционной служб, таможенных, пограничных органов и других уполномоченных на то государственных органов;
  - неуплаты установленных портовых сборов.
  Расходы, связанные с осуществлением капитаном морского порта прав, перечисленных выше, возлагаются на судовладельца.
  5. По

<<<назад<<< * перейти на стр. 1-179 * збірник літератури №42 * >>>далее>>>