та столкновения судов.
  При причинении ущерба от загрязнения с судов нефтью правила, содержащиеся в КТМ РФ, применяются к:
  - ущербу от загрязнения с судов нефтью, причиненному на территории РФ, в том числе в территориальном море и в исключительной экономической зоне РФ;
  - предупредительным мерам по предотвращению или уменьшению такого ущерба, где бы они ни принимались.
  При причинении ущерба в связи с морской перевозкой опасных и вредных веществ правила, установленные на этот предмет КТМ РФ, применяются к:
  - любому ущербу, причиненному на территории РФ, в том числе в территориальном море;
  - ущербу от загрязнения окружающей среды, причиненному в исключительной экономической зоне РФ;
  - ущербу иному, чем ущерб от загрязнения окружающей среды, причиненному за пределами территории РФ, в том числе территориального моря, если такой ущерб причинен опасными и вредными веществами, перевозимыми на борту судна, плавающего под флагом РФ;
  - предупредительным мерам по предотвращению или уменьшению ущерба, где бы они ни принимались.
  При отсутствии соглашения сторон о подлежащем применению праве к отношениям, возникающим из спасания судна и иного имущества во внутренних водах и территориальном море, применяется закон государства, в котором имело место спасание, и, если спасание осуществлялось в открытом море и спор рассматривается в РФ, применяются правила, установленные положениями КТМ РФ.
  В случае, если спасавшее и спасенное суда плавают под флагом одного и того же государства, применяется закон государства флага судна независимо от того, где имело место спасание.
  К распределению вознаграждения между владельцем спасавшего судна, его капитаном и другими членами экипажа судна применяется закон государства флага судна и, если спасание осуществлялось не с судна, закон, под действие которого подпадает

<<<назад<<< * перейти на стр. 1-179 * збірник літератури №42 * >>>далее>>>