ачи, и, наконец, в суде государства, санкционированному вещанию которого чинятся помехи.
  9. Для реализации прав и обязанностей, установленных Конвенцией 1982 г. для обеспечения нормального правопорядка в открытом море, ею предусматривается, что военный корабль, встретивший иностранное судно, когда имеются разумные основания подозревать его в занятии пиратством, работорговлей, несанкционированным вещанием или в том, что оно не имеет национальности, - такой корабль может произвести проверку права этого судна на флаг, а после проверки документов, если указанные подозрения остаются, произвести дальнейший досмотр. Окончательные результаты данной процедуры будут зависеть от итогов осуществленных мер вмешательства.
  Чтобы исключить возможность необоснованного задержания иностранных торговых судов, в Конвенцию 1982 г. включены специальные положения, которыми устанавливается обязанность военных кораблей, осуществляющих досмотровые операции, проводить таковые со всей возможной осмотрительностью. В тех случаях, когда подозрения оказываются необоснованными и при условии, что осмотренное судно не совершило никаких действий, оправдывающих эти подозрения, ему должны быть возмещены любые причиненные убытки или ущерб.
  
  ГЛАВА 2. РЕГУЛИРОВАНИЕ ТОРГОВОГО СУДОХОДСТВА
  В МОРСКИХ ПРОСТРАНСТВАХ, ПОДПАДАЮЩИХ ПОД СУВЕРЕНИТЕТ
  ИЛИ ЮРИСДИКЦИЮ ПРИБРЕЖНЫХ ГОСУДАРСТВ
  1. В исключительной экономической зоне - морском районе, расположенном за внешним пределом территориального моря и простирающемся в ширину на расстояние в 200 морских миль, прибрежное государство осуществляет суверенные права ресурсного характера и юрисдикцию в отношении создания и использования искусственных островов, установок и сооружений, проведения морских научных исследований, защиты и сохранения морской среды. За другими государствами, в том числе

<<<назад<<< * перейти на стр. 1-179 * збірник літератури №42 * >>>далее>>>