мира. В последнем случае среди заинтересовавшихся данным документом фирм имеются
  как предприятия, пока еще вынашивающие планы создания сети международных коммерческих
  концессий (франчайзинга), так и компании, которые уже используют эту заметно
  прогрессирующую в последнее время форму организации коммерческой сбыта товаров
  и услуг.
   На сегодняшний день среди приоритетных тем в работе Института в области
  унификации частного права находится проблема создания единообразного регулирования
  обеспечения прав (имущественных интересов) в отношении мобильного оборудования.
  В это понятие включается значительное по своей стоимости инвестиционное оборудование,
  которое регулярно перемещается через границу в ходе его обычного коммерческого
  использования. К такому оборудованию относятся, в частности, самолеты, сложное
  авиационное оборудование, например, авиационные двигатели, а также подвижной
  железнодорожный состав, космические спутники и оборудование для космических
  запусков. Возможность применения различных национальных режимов к сделкам
  с таким оборудованием означает потенциальную возможность возникновения сложных
  правовых проблем и тем самым создает правовую неопределенность в отношении
  прав и обязанностей участников сделок, затрагивающих в значительной мере их
  материальные интересы.
   В связи с этим рабочей группой УНИДРУА был подготовлен проект конвенции
  о международных интересах в мобильном

<<<назад<<< * перейти на стр. 1-33 * збірник літератури №41 * >>>далее>>>