М РФ указано,
  что правила, установленные гл.XVI, за исключением правил, установленных п.1
  ст.284 и ст.305-309 настоящего Кодекса, применяются, если соглашением сторон
  не установлено иное. Такой механизм регулирования позволяет своевременно реагировать
  на происходящие в международном и национальном обороте изменения.
   Международно-правовым обычаем, наиболее часто применяющимся в морском
  праве при регулировании института общей аварии, являются Йорк-Антверпенские
  правила, разработанные еще в 1890 году. Попытки унификации морских обычаев,
  регулирующих общую аварию, предпринимались и ранее*(1), однако именно в Йорк-Антверпенских
  правилах этот институт урегулирован наиболее полно и в наибольшей степени
  соответствует реалиям оборота.
   Новая редакция Йорк-Антверпенских правил, учитывающая последние изменения
  в морском праве, была принята в 1994 году. Структурно Правила делятся на три
  части: 1) два вводных правила (Правило толкования и Основное правило); 2)
  семь литерных правил (A-G); 3) двадцать два цифровых правила. Правило толкования
  гласит, что общая авария регулируется литерными правилами лишь в том случае,
  если она не подпадает под Основное правило и цифровые правила. Иными словами,
  литерные правила применяются тогда, когда расходы и пожертвования возникли
  при обстоятельствах, не предусмотренных цифровыми правилами. Таким образом,
  мы имеем дело с рациональным

<<<назад<<< * перейти на стр. 1-14 * збірник літератури №41 * >>>далее>>>