ед, то эксперт при раздельном исследовании определяет, насколько полно отобразились в нем идентификационные признаки и пригоден ли он для сравнительного исследования. Сравнительное исследование является основой трасологической идентификации. Оно заключается в установлении соответствия имеющихся на контактной поверхности следообразующего предмета идентификационных признаков их отображениям в следе. Сравнительное исследование возможно лишь при условии сопоставимости сравниваемых объектов, поэтому для сравнения с представленным на исследование следом должен быть взят экспериментальный след, полученный в тех же условиях, что и исследуемые. При экспериментальном образовании следов в лаборатории эксперт учитывает механизм следообразования, выявленный им при раздельном исследовании, характер следовоспринимающей поверхности, классификационную характеристику следа, силу и направление воздействия, положение проверяемого предмета относительно следовоспринимающей поверхности. Для сравнения со следами, представленными в виде объемных слепков, берутся непосредственно проверяемые объекты. Сравнительное исследование проводится с использованием таких технических приемов, как сопоставление, наложение и совмещение. Сравниваться при этом могут непосредственно исследуемые и экспериментальный следы, либо их оптические или фотографические изображения. Сопоставление заключается в том, что два сравниваемых объекта помещаются в одном поле зрения и идентификационные признаки в них последовательно изучаются, в том числе путем сравнения. Наложение состоит в одновременном изучении изображений двух сравниваемых объектов, наложенных одно на другое, путем их анализа напросвет. Совмещение является основным техническим приемом для сравнения динамических следов, как поверхностных, так и объемных. Совмещение - это расположение сравниваемых изображений таким образом, чтобы трассы экспериментального следа могли рассматриваться как продолжение трасс исследуемого следа. Результаты сравнительного

<<<назад<<< * перейти на стр. 1-643 * збірник літератури №38 * >>>далее>>>