оциклетной травме выделяются несколько наиболее часто встреча-
  ющихся механизмов возникновения повреждений: травма водителя и пассажи-
  ров при наезде на преграду, травма пешехода от наезда на него мотоцикла,
  падение с мотоцикла, наезд автотранспорта на мотоциклиста и некоторые
  другие.
  При всех видах мотоциклетной травмы преобладают повреждения, возника-
  ющие от первичных ударов. К ним относятся кровоподтеки, ушибленные и
  рваные раны, разрывы внутренних органов, переломы ребер и конечностей,
  разного рода переломы позвоночника, а также тяжелые повреждения черепа и
  головного мозга, если не использовался защитный шлем. Их дополняют пов-
  реждения, возникающие от последующего скольжения, повторных ударов, пе-
  реездов колесами автотранспорта и волочения.
  Рельсовая травма
  Механизм повреждения тела человека рельсовым транспортом может быть
  разным и зависит от многих условий. Отличительной чертой рельсового
  транспорта является движение тяжелых механизмов по специальной колее из-
  вестной всем конструкции. Эти условия и определяют особенности рельсовой
  травмы.
  Применительно к рельсовой травме можно выделить несколько механизмов
  травмирования человека. Часть из них не носит специфический характер и в
  значительной мере сходна с таковыми при других видах транспортной трав-
  мы, например, падение из движущегося рельсового транспорта, травма внут-
  ри

<<<назад<<< * перейти на стр. 1-595 * збірник літератури №38 * >>>далее>>>