держит, в сущности, директиву, устанавливая,
  что на станциях железных дорог, в портах (на пристанях) и аэропортах погрузка
  грузов на автомобиль и выгрузка грузов из автомобиля производятся силами и
  средствами станции железной дороги, порта (пристани) и аэропорта, за исключением
  опасных и наливных грузов на станциях железных дорог и опасных грузов в портах
  (на пристанях) и аэропортах, погрузка и выгрузка которых производятся соответственно
  грузоотправителем или грузополучателем. Из этого следует (например, применительно
  к железной дороге), что своими силами автотранспортное предприятие разгрузить
  железнодорожные вагоны не может, за исключением случаев погрузки-выгрузки
  опасных и наливных грузов. А вот на грузовой автостанции погрузка грузов на
  автомобиль и выгрузка грузов из автомобиля производятся только силами и средствами
  автостанции.
   Грузоотправитель и автотранспортное предприятие или организация при перевозке
  грузов обязаны в пределах объемов грузов, указанных в заказе грузоотправителем
  (грузополучателем), производить загрузку подвижного состава до полного использования
  его вместимости, но не выше его грузоподъемности.
   Загруженные крытые автомобили и прицепы, отдельные секции автомобилей,
  контейнеры и цистерны с назначением одному грузополучателю должны быть грузоотправителем
  опломбированы, а мелкоштучные товары, находящиеся в ящиках, коробках

<<<назад<<< * перейти на стр. 1-37 * збірник літератури №22 * >>>далее>>>