сторон, а при
  отсутствии такого соглашения сроками, обычно принятыми в порте погрузки.
   Соглашением сторон могут быть установлены: дополнительное по окончании
  срока погрузки время ожидания (контрсталийное время) и размер соответствующей
  платы (демередж), а также вознаграждение за окончание погрузки груза до истечения
  сталийного времени (диспач). Подробнее эти вопросы урегулированы в ст. 135-138
  КТМ.
   Перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные
  транспортными уставами и кодексами, а если такие указаны в разумный срок.
  В настоящее время в указанных правовых актах нет норм о конкретных сроках
  доставки груза (времени нахождения груза в пути), в них лишь содержатся общие
  положения и нормы, отсылающие к правилам перевозок грузов (ст.39 ТУЖД, ст.92
  ВК, п.69 УАТ).
   Так, при железнодорожной перевозке сроки доставки грузов и правила их
  исчисления утверждаются МПС РФ по согласованию с федеральным органом исполнительной
  власти в области экономики. Грузоотправители и железные дороги в договорах
  об организации перевозок могут предусмотреть иной срок доставки грузов. Исчисление
  сроков доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки.
  Грузы считаются доставленными в срок, если на железнодорожной станции назначения
  они выгружены железной дорогой или если вагоны, контейнеры с грузами поданы
  для выгрузки грузополучателями до истечения установленного

<<<назад<<< * перейти на стр. 1-35 * збірник літератури №22 * >>>далее>>>