что потребитель не занимается измерением степени полезности приобретаемых благ. «Никто не ожидает, что потребитель будет колдовать над несколькими графиками... Возможно, он даже примет решение бессознательно или же в силу привычки»1 Но его поведение рационально и непротиворечиво, а принимаемые решения устойчивы во времени. «Пока его вкусы и действия остаются более или менее постоянными», он стремится не повторять ошибок, которые в прошлом оставляли его без необходимых товаров и услуг, старается «избегать внезапных и неожиданных перемен в своем
  поведении как покупателя».1
  
  Потребитель стремится получить от каждого истраченного доллара равную полезность. Он корректирует свой выбор, если изменяется цена или уровень дохода. Но он не будет покупать товары по новым, более высоким ценам, если можно приобрести их по старым, более низким.
  Конечно, изменение обстановки на рынке меняет характер спроса. Но в основе мотивов лежит не абстрактная категория предельной полезности, а статистическое изучение экономического поведении потребителей.
  Самуэльсон стремился конкретизировать анализ, приблизить его к практике. Вместе с Р. Солоу он анализирует, каким путем можно максимизировать производство определенной структуры. В случае структурных изменений происходит несбалансированный рост отдельных отраслей и производств. В соответствии с «принципом автострады», когда выгоднее избрать не самый короткий, а хорошо известный, апробированный путь (это сэкономит ресурсы и время), желаемого результата можно быстрее достичь, если по аналогии с движением по известной
  автостраде
  
  226-227
  
  
  большая часть пути развития производства будет пройдена при неизменной технологии, соблюдении уже установившихся пропорций2.
  В отличие от Самуэльсона.

<<<назад<<< * перейти на стр. 1-375 * збірник літератури №2 * >>>далее>>>