а от ответственности по данной статье в силу того, что обязанность доставить
  товар вытекает не из графы 40 документа контроля доставки, а из ст. 140 ТК.
   Деяние лица, выразившееся в выдаче, утрате или недоставлении товаров
  и транспортных средств, находящихся под таможенным контролем, ряд таможенных
  органов квалифицируют одновременно по ч. 1 ст. 254, ч. 1 ст. 279 ТК (в части
  недекларирования товаров и транспортных средств). Правомерность таких действий
  они обосновывают положениями ст. 144 ТК, согласно которой до помещения товаров
  и транспортных средств под определенный таможенный режим всю ответственность
  за эти товары и транспортные средства перед таможенными органами, включая
  уплату таможенных платежей, несет перевозчик. Однако так как перевозчик является
  только лицом, фактически перемещающим товары либо ответственным за использование
  транспортного средства, и не может выступать в качестве, достаточном для совершения
  с товарами действий по их декларированию от собственного имени, то оснований
  для привлечения его к ответственности по ч.1 ст.279 ТК не имеется.
   Применение ч. 1 ст. 279 ТК возможно лишь, когда перевозчик выступает
  одновременно в качестве получателя товара. В этом случае он привлекается к
  ответственности по двум статьям в силу того, что на нем лежат две обязанности:
  обязанность доставить товар и обязанность его оформить.
   Нарушение таможенных правил, ответственность за которое

<<<назад<<< * перейти на стр. 1-118 * збірник літератури №13 * >>>далее>>>