аном, товаров, транспортных
  средств, находящихся под таможенным контролем, и документов на них. Противоправность
  указанных деяний прежде всего выражается в несоблюдении требований ст. 140
  ТК, в соответствии с которой на перевозчика возложена обязанность доставить
  товары, транспортные средства и документы на них в место, определенное таможенным
  органом. Такая доставка производится по установленным маршрутам без какого-либо
  изменения упаковки перевозимых товаров или их состояния, кроме изменений вследствие
  естественного износа или убыли при нормальных условиях транспортировки и хранения,
  без использования в каких-либо иных целях, кроме целей доставки.
   Практически для всех видов товаров выработаны нормы убыли. В случае же
  возникновения по данному поводу разногласий между перевозчиком и таможенным
  органом назначается экспертиза, проводимая Центральной таможенной лабораторией
  либо экспертными подразделениями Ростеста, Госстандарта и других организаций.
   Маршрут доставки таможенным органом, как правило, не устанавливается,
  а если маршрутизация используется, то в основном для контроля за транзитными
  товарами. Однако маршрутизация может осуществляться таможенным органом и при
  доставке товаров под таможенным контролем во внутренние таможни. При этом
  контроль за доставкой автомобильных грузов осуществляется не более чем в двух
  пунктах в регионе деятельности каждой таможни. Указанные пункты (чаще всего

<<<назад<<< * перейти на стр. 1-118 * збірник літератури №13 * >>>далее>>>